Professió mariner: característiques, perspectives, sou

Taula de continguts:

Professió mariner: característiques, perspectives, sou
Professió mariner: característiques, perspectives, sou

Vídeo: Professió mariner: característiques, perspectives, sou

Vídeo: Professió mariner: característiques, perspectives, sou
Vídeo: Собаку бросили в лесу с коробкой макарон. История собаки по имени Ринго. 2024, De novembre
Anonim

Per a alguns, la professió de mariner està envoltada de romanç. De seguida apareixen paisatges interminables, països estrangers i sous alts. Tanmateix, les persones que van aconseguir connectar les seves vides amb la feina al vaixell diuen que no tot és tan de color.

Qui és un mariner?

Aquest és qualsevol membre d'una tripulació que vol vaixells civils o militars. Un mariner és un nom comú que uneix representants de diferents professions, llaurant les infinites extensions blaves. Aquest és un mariner normal, un cuiner i un capità.

gent de mar
gent de mar

La professió de mariner té una gran importància social. Més comú a les ciutats portuàries. En un vaixell internacional, la tripulació pot estar formada per representants de diferents nacionalitats, inclosos els russos. Però segons els mateixos mariners, els filipins es dediquen més sovint a aquesta professió.

Característiques

Treballar només a primera vista pot semblar senzill. La professió de mariner està plena de perills. Per exemple, mentre visita diferents països, un membre de la tripulació pot contraure una mal altia queno va desenvolupar immunitat a causa de viure en un clima diferent.

Treballar al mar implica condicions poc còmodes. Haureu de fer una feina rutinària cada dia, sense poder canviar la situació. També s'han de tolerar el rodament i les vibracions.

No obstant això, no tot és tan pessimista. Algú aporta alegria a la contemplació dels paisatges més bonics, inspirant l'aire fresc salat i l'oportunitat de visitar països llunyans.

mariners per a nens
mariners per a nens

La professió de mariner està disponible per a aquells que tinguin les habilitats necessàries per treballar en un vaixell. No hi ha persones superflues o aleatòries a les flotes mercants i militars. Cada membre de la tripulació realitza les seves funcions.

Si la professió de navegant de fons et resulta atractiva, has d'estar preparat per estar mesos fora de casa. El vol pot durar 4-6 mesos. No tots els candidats potencials estan disposats a passar tant de temps lluny dels amics i de la família.

Com esdevenir mariner?

Escollir el treball d'una vida no és fàcil. La professió de mariner per a nens és atractiva amb la possibilitat de caminar llunyans i aprendre coses noves. Alguns nens en edat preescolar somien amb fer aquesta feina.

Si, a mesura que creixen, no canvien d'opinió i canvien d'opció, serà possible obtenir una especialitat relacionada amb l'enviament en una de les moltes institucions d'ensenyament marítim. Uns quants anys d'entrenament poden convertir un principiant en un excel·lent navegant.

Hi ha moltes professions que no estan directament relacionades amb l'enviament, però que també es necessiten al vaixell: cuiner, cuidador, mecànic, etc. dominar aquestsles professions poden ser a les institucions educatives normals i, un cop finalitzades, ningú prohibeix connectar la vida amb el mar.

Els especialistes amb experiència diuen que això no és només una feina, sinó el sentit de la vida. En cas contrari, què pot fer que una persona vagi a navegar, deixant la seva vida habitual a terra ferma?

Perspectives

La tripulació del vaixell es divideix en tripulació de motor i de coberta, i també hi ha personal de manteniment al vaixell. Per ocupar una posició júnior, és a dir, per ser mariner en un vaixell, n'hi ha prou amb fer cursos especialitzats. Els podeu trobar als ports comercials o a les institucions educatives nàutiques.

Després de rebre un certificat basat en els resultats de la formació, un nou mariner pot obtenir feina al port i, havent adquirit la pràctica necessària, incorporar-se a la tripulació d'un dels vaixells.

Per convertir-se en oficial, has d'entrar a una universitat o universitat nàutica. Després de graduar-se, un futur empleat pot trobar feina en un creuer o en un vaixell mercant.

a la cuina del vaixell
a la cuina del vaixell

Les perspectives per a la professió també es troben en el fet que un mariner pot treballar en vaixells russos o unir-se a un equip internacional. Tanmateix, en el segon cas, ha d'estar preparat per aprendre una llengua estrangera.

Els que estiguin interessats en la professió de mariner militar també estan esperant una formació. Per exemple, a l'escola Nakhimov.

Si un futur especialista vol formar part de l'equip de la marina mercant, no només cal estudiar a la universitat, sinó també adquirir experiència. Després d'haver treballat durant un any com a mariner normal, un recent graduat serà admès als exàmens de la comissió de qualificació. A lessuperat amb èxit aquests exàmens, se li expedirà un diploma de treball. Paral·lelament a això, haureu d'obtenir diversos certificats addicionals. A partir de tots aquests documents, un candidat potencial té l'oportunitat d'obtenir una feina a l'especialitat.

Salari

Els ingressos d'una gent de mar depenen de si treballa en un vaixell rus o estranger. En lloc d'una escala complexa, intentem explicar aquesta diferència amb uns quants exemples.

Segons fonts oficials, el sou d'un capità que treballa en un vaixell de càrrega pot ser de 500.000 rubles. Tanmateix, el Ministeri de Desenvolupament Social no especifica quina companyia naviliera paga a la gent de mar una recompensa tan generosa.

Com s'ha esmentat anteriorment, l'import dels sous depèn de l'empresa armadora. Per exemple, en algunes empreses, un capità en una posició similar guanya entre 180 i 225 mil.

salaris de la gent de mar
salaris de la gent de mar

Una categoria separada d'armadors són les antigues empreses soviètiques. En ells, els ingressos de la gent de mar estan determinats per la mida i el tipus d'embarcació. Per exemple, en un vaixell de càrrega seca - des de 130 mil, en un camió cisterna - fins a 180 mil.

En algunes empreses, els ingressos de la gent de mar són desproporcionadament més baixos. Per exemple, al port de Kaliningrad, el sou mitjà dels capitans de remolcador és d'11 a 15 mil.

Si parlem de mariners, els especialistes que treballen sota la bandera russa guanyen amb 30 mil rubles.

El rang salarial de la gent de mar és bastant ampli i depèn de diversos factors.

Recomanat: