Rodró - tipus i finalitat

Rodró - tipus i finalitat
Rodró - tipus i finalitat

Vídeo: Rodró - tipus i finalitat

Vídeo: Rodró - tipus i finalitat
Vídeo: Самые смертоносные гранатометы в мире 2024, Maig
Anonim

La fiabilitat, la durabilitat i la resistència de les carreteres depenen en gran mesura de la qualitat de la construcció de la superfície de la carretera. Per facilitar aquest procés, s'utilitza una tècnica especial.

corró de carretera
corró de carretera

Per compactar, nivelar, compactar terra o grava, asf alt o formigó en fonaments, així com estructures de carreteres, s'utilitza un corró de carretera. L'àmbit d'ús d'equips especials de construcció és bastant extens: és la construcció industrial, hidràulica, viària, urbana, ferroviària, aeròdrom.

Rodró

El principi de funcionament i el mètode de moviment són diferents per a diferents equips. Hi ha equips remolcats i autopropulsats, estàtics i de vibració. El rodet de carretera està equipat amb cossos de treball específics.

corró de carretera vibratori
corró de carretera vibratori

Poden ser rodets rígids d'acer o pneumàtics. Els corrons, al seu torn, es divideixen en llisos, enreixats o amb lleves especials a la superfície.

El rodet de carretera compacta els materials de construcció de carreteres fent rodar els seus cossos de treball. La màquina, movent-se al llarg de la superfície de la carretera, porta a terme el procés de compactació de la superfície de la carreteramassa. El corró d'asf alt és indispensable per a les obres de construcció d'estadis, per compactar sorra i còdols a les carreteres, per col·locar asf alt i en construccions petites.

Per realitzar alguns tipus de treballs s'utilitza un corró vibratori, capaç de fer vibrar periòdicament els cossos de treball. Aquesta màquina està equipada amb una transmissió hidrostàtica, el control hidràulic es realitza mitjançant un sistema elèctric.

corró de carretera
corró de carretera

Per al ple funcionament de les funcions de vibració, s'utilitza el mecanisme de l'anomenat moviment del cranc.

Els rodets de carretera estan dotats d'un rendiment excel·lent, són fiables en el seu funcionament. Cal tenir en compte que el pes propi de la unitat té un cert valor quan s'exposa al material compactat. En una sèrie d'equips especials de construcció, hi ha rodets de carretera combinats amb cossos compactadors, típics per a dispositius de diversos tipus.

Entre els rodets de carretera, que són sabates amb frontisses a la vora del tambor, hi ha tipus de placa, de lleves, de nervadures i de gelosia.

Per als rodets de carretera amb rodets de gelosia, la superfície de treball de la vora del tambor és característica en forma de gelosia, i en els rodets de lleves, diverses fileres de lleves es fixen rígidament a la vora del tambor.

La col·locació d'asf alt, els treballs de construcció de carreteres es duen a terme principalment amb equips estrangers d'última generació. Això es deu a les altes característiques tècniques d'aquest equipament especialitzat en carretera, a la seva comoditat i màxima senzillesa.control, aspecte agradable, equipament adequat. Aquesta tècnica confirma l' alt rendiment i la màxima eficiència quan es treballa en superfícies de carreteres asf altades, quan es compacten mescles asfàltiques al llarg de les parets.

Recomanat: