SU-34: característiques, fotos, ús de combat

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

Com sabeu, la tasca principal de l'aviació militar és la destrucció de la infraestructura de l'enemic, la seva mà d'obra, fortificacions, equipament i altres objectius importants. Aquestes operacions les duen a terme bombarders, que al seu torn es divideixen en tàctiques i estratègiques. El primer grup d'aeronaus ataca el front de l'enemic i la seva rereguarda immediata. Tanmateix, en els nostres temps, pràcticament no hi ha frontera entre un bombarder de primera línia, un avió d'atac i un caça, ja que els avions polivalents ja són una realitat, no una fantasia. Aquests avions tenen la capacitat de dur a terme tant bombardeigs com lluitar al cel. El bombarder rus més recent de primera línia és el conegut SU-34, les característiques del qual es parlaran a l'article.

Antecedents històrics

La Unió Soviètica dels anys 80 podia presumir de màquines com el SU-24, el MiG-27 i el SU-17. Aquestes unitats de combat es van dissenyar i crear als anys setanta, però després de deu anys van començar a quedar obsoletes. I per tant, els líders soviètics van decidir crear un nou bombarder de primera línia: el SU-27.

El cotxe va rebre diverses innovacions que van resultar ser completamentl'ànima dels militars, però aquestes innovacions encara es portaven a la pràctica. L'any 1990 es va completar el disseny del vaixell i fins i tot es va construir un prototip, però després del col·lapse de l'URSS, el treball en aquest projecte es va reduir per raons òbvies.

El 1992 es va mostrar als mitjans de comunicació el futur bombarder de primera línia SU-34, les característiques del qual en aquell moment estaven absolutament avançades. El model de sèrie ja es va aixecar a l'aire el 1994 a Novosibirsk. Les proves a nivell estatal van començar l'any 2006 i es van completar cinc anys després. El 2014, el SU-34 (les característiques es detallaran a continuació) va ser acceptat oficialment al parc de combat de la Força Aèria Russa.

Informació bàsica

L'avió descrit va ser dissenyat originalment per dur a terme bombardeigs a la part posterior operativa i tàctica de l'enemic, independentment de les condicions meteorològiques i l'hora del dia. Al mateix temps, el treball a baixa altitud no és un obstacle per al vaixell. A més, la màquina és capaç de lluitar a l'aire amb altres avions i destruir-los.

Què més pots dir sobre el SU-34? Les seves característiques diuen que està dissenyat sobre la base d'una configuració aerodinàmica normal. En presència d'una cua horitzontal davantera addicional, dos motors turborreactor amb postcombustió especials, així com una cua vertical de dues quilles. El plomatge de la cua es mou tot. El tren d'aterratge davanter té dues rodes i el tren d'aterratge principal en té quatre.

Cabina i dispositiu

L'entrada es troba al tren d'aterratge del morro en un nínxol. La cabina en si està coberta amb una armadura fetatitani, el gruix del qual és de 17 mm. El dipòsit de combustible està protegit de la mateixa manera. La llanterna s'utilitza només per a treballs tècnics. El pes total de la cabina és d'1,5 tones. A l'interior hi ha una àrea d'esbarjo, una farmaciola, aigua potable, un armari sec i fins i tot un microones. Per a l'evacuació d'emergència de la tripulació, es proporcionen un parell de seients ejectables. Cada membre de l'equip disposa d'un equip de rescat especial, que inclou una bassa salvavides, una radiobalisa, un subministrament d'aliments, medicaments i equipament.

La part davantera de l'avió té una estació de radar coberta per un carenat. A més, davant del cotxe també hi ha una barra per repostar el bombarder a l'aire.

A la cua del SU-34, les característiques del qual es poden dir acceptables amb seguretat, hi ha dos compartiments amb motors. Cada motor elèctric està equipat amb un sistema d'extinció d'incendis. L'avió té quatre dipòsits de combustible amb una capacitat total de més de 12.000 litres.

Armaments

SU-34, les característiques tècniques del qual li proporcionen un alt grau de fiabilitat, està equipat amb una pistola GSh-301 de 30 mm, i també disposa de 12 punts per penjar diferents tipus d'armes, entre les quals es troben:

• Míssils guiats.
• Bombes.
• Míssils d'abast mitjà i curt.
• Beacons.

indicadors

Llavors, quins són els paràmetres del SU-34? Especificacions que té les següents:

• Longitud - 23,3 metres.
• Envergadura - 14,7 metres.
• Àrea de l'ala - 62 metres.
• Pes màxim a l'enlairament: 45.000kg.
• Pes de càrrega de combat - 8 tones.
• La velocitat màxima possible de vol és de 1900 km/h.
• Tipus de motors - AL-31F.
• Empenta en el moment de la postcombustió - 2 × 12 800 kgf.
• La velocitat màxima de desplaçament prop del terra és de 1400 km/h.
• L' altitud màxima de vol és de 15.000 metres.
• Autonomia de vol amb avituallament complet: 4000 quilòmetres.

Explotació a la pràctica

SU-34, l'ús de combat del qual va tenir lloc durant els esdeveniments militars al Caucas del Nord i Geòrgia, no té avaluacions del tot positives de les seves capacitats en combat real. Per tant, el radar per si sol no era clarament suficient per detectar amb rapidesa i precisió els objectius enemics i, per tant, l'avió ha d'estar equipat amb càmeres tèrmiques i sistemes de televisió especials. Malauradament, l'avió era un dels millors del planeta a l'època dels anys vuitanta, però avui les seves capacitats tècniques ja són una mica limitades i molts sistemes requereixen una modernització important.