RC "Tridevyatkino kingdom": comentaris sobre el desenvolupador, disseny, adreça

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

Les ressenyes sobre el complex residencial "Regne de Tridevyatkino" són de gran importància per a tothom que estigui considerant la possibilitat de comprar un apartament en aquest complex residencial a gran escala. S'està construint en una ubicació remota que avui sembla més una reserva, però el promotor confia que la zona té un gran futur i perspectives serioses.

Sobre el complex

Les ressenyes sobre el complex residencial "Tridevyatkino Kingdom" són molt diferents: alguns accionistes estan satisfets amb la cooperació amb aquesta empresa, d' altres es queixen de la mala qualitat del treball i dels terminis incompliments.

Actualment, s'està construint un complex residencial al districte de Vsevolzhsky, a prop del poble de Murino. A prop hi ha l'estació de metro "Devyatkino". Aquest és un habitatge de classe econòmica, edificis monolítics de maó - de 9 a 16 pisos. A l'exterior, les cases estan revestides de maó. En total, es preveuen uns 4.000 apartaments. L'habitatge es ven amb acabat, és possible comprar béns immobles en hipoteca.

El treball el realitza el grup d'empreses UnistoPetrostal, i fa força temps. Les primeres cases es van començar a posar en funcionament a mitjans de l'any 2014. Actualment s'han construït 8 de les 10 etapes, amb les dues últimes han sorgit dificultats, les obres encara no s'han acabat.

Els retards en la construcció del complex residencial "Regne Tridevyatkino" tenen un impacte negatiu en la imatge de tota l'empresa. El 9è torn (que s'havia de lliurar el segon trimestre del 2017) es va traslladar al 2n trimestre del 2019 i el 10è torn, del 4t trimestre del 2017 al 4t trimestre del 2018.

En l'actualitat, el progrés de la construcció del complex residencial "Regne Tridevyatkino" és observat de prop per tothom que ja ha aconseguit comprar-hi apartaments, obtenir una hipoteca, invertir el seu capital de maternitat en pagaments inicials. Val la pena reconèixer-ho. que realment tenen motius per preocupar-se.

Apartaments

En aquests moments estan a la venda apartaments d'una, dues i tres habitacions, així com estudis. Es lloguen amb un acabat, que inclou la col·locació d'un laminat, empaperat, instal·lació de tota la fontaneria i portes interiors necessàries.

Estudis disponibles per a la venda comencen a partir d'uns 16 metres quadrats. El cost d'aquest tipus d'habitatge serà una mica menys de 2 milions de rubles. Així, resulta que 1 metre quadrat costarà al comprador aproximadament 78.000.

La superfície mínima d'un apartament d'una habitació és d'uns 41 metres quadrats, dels quals gairebé 12 metres i mig són a la cuina. Bany combinat. Els dissenys del complex residencial "Regne de Tridevyatkino" són molt diversos. Aquest apartament costarà 2,7 milions de rubles (aproximadament 67.000 per "quadrat").

Hi ha apartaments de tres habitacions al complex residencial "Tridevyatkino Kingdom" amb una superfície de gairebé 77 metres quadrats, dels quals 12 "quadrats" són una cuina, un bany independent. Haureu de pagar 4,7 milions de rubles per aquest espai habitable.

Infraestructura

Els pisos inferiors del complex residencial "Tridevyatkino kingdom" de Sant Petersburg estan reservats per a locals comercials. Petites botigues de conveniència, perruqueries, sales de fitness i centres d'educació addicional per a nens s'obren en gran nombre aquí.

La majoria de patis tenen parcs esportius i jocs infantils. Hi ha un parc recreatiu i un centre mèdic, que és un avantatge important per als residents locals. Segons el promotor, en el futur es construiran carreteres i s'arranjaran zones d'aparcament. Just al costat del complex residencial hi haurà una farmàcia, un centre comercial i institucions educatives. Ara no hi ha res d'això.

Al costat dels nous edificis hi ha un túnel que connecta el carrer Rustaveli amb l'autopista Toksovskoye, també hi ha una rotonda de l'autopista. Un dels principals avantatges d'aquest complex residencial és l'absència de qualsevol producció nociva, que permet mantenir l'aire net.

Experts independents destaquen que la ubicació del complex residencial no es pot dir d'èxit: hi ha problemes en l'àmbit social, les escoles i hospitals necessaris només estan en el projecte, s'hi afegeix l'allunyament del metro. Hi ha prop de la pantalla LCDEstació de metro "Regne Tridevyatkino" "Devyatkino", però no es pot dir que es trobi a poca distància. Hi ha uns 1,5 km en línia recta, però en aquest cas caldrà anar per les vies del ferrocarril, ja que no hi ha una carretera ben cuidada. Per cert, el ferrocarril passa just per sota de les finestres de les cases d'aquest conjunt. Així, tot i que no hi ha empreses industrials al districte, no cal parlar del component ecològic del districte.

Entre els principals avantatges, cal destacar una varietat de dissenys, cases monolítices de maó resistents, acabats fins. Les primeres cases es van encarregar fa uns quants anys, els nous residents estan desenvolupant activament aquest lloc.

Accessibilitat al transport

Si ens aprofundim més en l'accessibilitat al transport del microdistricte, haurem d'admetre que es necessitarà almenys una hora per arribar des del complex residencial fins al centre de Sant Petersburg. La millor opció és un taxi de ruta fixa. Per això, hi ha molts inconvenients per a aquells que planegen comprar un apartament en aquests llocs. Pots anar amb un trasllat al metro, però definitivament no funcionarà més ràpid.

La promotora busca desenvolupar infraestructures al complex d'habitatges per atraure més accionistes. En un futur proper prometen la construcció i obertura d'institucions mèdiques, botigues de queviures, un gran parc, que estarà destinat a l'esbarjo dels residents locals.

En l'actualitat, podeu utilitzar els serveis dels supermercats "Pyaterochka", "Lenta" i "Family", la xarxafarmàcies. Just darrere de la carretera de circumval·lació hi ha una escola de la ciutat, les dues llars d'infants més properes es troben a una distància considerable.

Constructor

Al desenvolupador del complex residencial "Regne de Tridevyatkino" està reblat una major atenció. Avui en dia, la gent tria cada cop més empreses fiables que tenen més d'un objecte al darrere. Per tant, el comprador, que inverteix en el projecte en l'etapa d'excavació, pot estar segur que no perdrà els seus diners.

El grup d'empreses Unisto Petrostal, que construeix aquestes cases, reuneix una dotzena d'organitzacions d'èxit que ofereixen un cicle complet del procés d'inversió i construcció. La direcció principal de la seva activitat és la construcció d'edificis residencials de diverses plantes, el desenvolupament de barris, l'explotació i construcció de diversos béns immobles comercials. Centenars de treballadors especialment entrenats i desenes d'enginyers han estat ajudant aquest desenvolupador a guanyar confiança en aquest mercat durant molts anys. El resultat és un producte final d' alta qualitat.

L'empresa, fundada l'any 1991, fa temps que demostra professionalitat, rendiment elevat i estable, experiència en la resolució dels problemes més complexos. Tot això li permet ocupar un lloc digne entre els representants del mercat de la construcció de la capital del Nord.

Com arribar-hi?

Arribar fins aquí no serà fàcil. Adreça del complex residencial "Tridevyatkino Kingdom": carretera Lavriki, 74.

L'accessibilitat al transport no està ben desenvolupada. La millor manera d'arribar a l'estació és amb metro."Devyatkino", i després heu de traslladar-vos a un taxi de ruta fixa. Podeu arribar a la vostra destinació amb l'autobús número 2, però passa molt poques vegades (aproximadament un cop per hora).

Zakadie

Behind the Caddy és el nom que es dóna al cinturó de zones per dormir al voltant de la capital del nord, que s'està formant darrere de la carretera de circumval·lació de Sant Petersburg. Així és com molts anomenen despectivament un dels districtes de Sant Petersburg amb més dinamisme, que és clarament visible des de la carretera de circumval·lació. Complexos sencers creixen aquí un darrere l' altre.

Molta gent es mostra escèptica sobre els avantatges d'aquest barri. Els apartaments són barats, mentre que de fet es troben a la ciutat i no a la regió de Leningrad. Però arribar fins aquí no és fàcil. Si aneu amb cotxe, no hi haurà menys problemes que amb el transport públic. Amb un alt grau de probabilitat, trobareu embussos de trànsit que són simplement impossibles d'evitar. En el camí del metro a nous edificis, el sector privat t'envoltarà per tots els costats.

Dissenys i acabats

Un altre avantatge evident d'aquestes cases són els dissenys interessants i els acabats dels apartaments del promotor. Després d'aquesta reparació, només queda arreglar els mobles i, després d'això, ja podeu entrar a viure.

A totes les habitacions, excepte al bany, es col·loca laminat, i als banys i banys es pinten amb pintura mat de làtex. Les parets dels passadissos, les habitacions i les cuines estan enganxades amb paper pintat. En banys i lavabos - pinturapintura de dispersió d'aigua.

Assegureu-vos d'instal·lar portes interiors, lògies vidriades, font d'alimentació a tot l'apartament. Els compradors ja reben l'habitatge amb comptadors, interruptors i endolls.

De fontaneria, el promotor posa un lavabo, un lavabo, un lavabo i una banyera a cada apartament. L'aigua calenta està disponible tot l'any, s'instal·len radiadors d'acer a la cuina i a cadascuna de les habitacions. Hi ha tots els mitjans de comunicació necessaris: televisió terrestre, telefonia, radiodifusió. A la cuina, tot està preparat per a la instal·lació d'una cuina elèctrica.

Val la pena assenyalar que l'acabat es fa amb molta cura, l'únic que crida l'atenció és l'absència de cap recobriment al vàter i al bany, tal com s'indica al contracte, així com la fontaneria més barata, l'interior portes i aixetes que el desenvolupador només va trobar.

Llegendes i mites

Aquest complex residencial porta diversos anys envoltat de tota mena de mites i rumors. Per això, sovint és difícil entendre què és cert i què és fals.

En particular, el desenvolupador és sovint acusat de retards en el lliurament d'objectes. En concret, el lliurament de la primera etapa es va retardar gairebé un any, però la cinquena i la sisena es van lliurar abans del previst. En aquests moments, l'empresa torna a enfrontar-se als vells problemes. La posada en funcionament del 9è edifici a l'Extrem Orient es torna a endarrerir durant 2 anys i no se sap si aquesta casa es posarà en funcionament el 2019.

Sovint es queixen de la qualitat de l'aigua de l'aixeta i dels "sòls per caminar". No obstant això, val la pena reconèixer que es tracta d'un problema d'infraestructura que afecta gairebé a totsregió de Leningrad. Al mateix temps, el tractament d'aigües residuals es fa malament.

Experiències del client

Entre els que van comprar apartaments en aquest lloc, hi ha moltes crítiques positives sobre el complex residencial "Tridevyatkino Kingdom".

Molts destaquen que es tracta d'una zona ecològicament neta, al costat de la qual no hi ha empreses industrials, de manera que definitivament no us haureu de preocupar per la puresa de l'aire.

Alguns accionistes observen un enfocament inusual de la construcció, que es realitza de la manera més desigual possible. Quan només s'aixequen sòls a un costat de la casa, a l' altre, els fons de pantalla dels apartaments acabats ja es poden enganxar en paral·lel. Aquest enfocament és almenys sorprenent.

Els accionistes assenyalen que aquí han de fer front a la relació òptima entre qualitat i preu. El resultat és un objecte bastant decent. Aquí també es lloa la insonorització, a causa de les parets monolítices, els veïns són gairebé inaudibles, els ecos només arriben a través de la ventilació. Tranquil·litza els veïns i els que tenen por de la proximitat del ferrocarril. Si les finestres no passen per alt, els trens no se sentiran en absolut.

Negatiu

Les principals afirmacions de les crítiques negatives de "LCD Tridevyatkino Kingdom" estan relacionades amb la f alta de fiabilitat del desenvolupador, que no compleix tots els terminis. Com a resultat, els accionistes ja no saben quan es construiran realment els seus habitatges i podran començar a importar mobles i després traslladar-se als seus apartaments.

A causa d'això, circulen molts rumors desagradables pel desenvolupament de tot el microdistricte, que només augmenten el nerviosisme general, espanten nousclients potencials. Per exemple, asseguren que a causa dels retards en el lliurament dels edificis, l'empresa va decidir abandonar temporalment la construcció d'una escola al microdistricte, que inicialment es va comprometre. Ara alguns fins i tot dubten que l'empresa torni mai a aquest projecte.

Els que s'han traslladat ens expliquen quins problemes han hagut d'afrontar en els primers mesos de vida al nou complex residencial. En particular, van començar a aparèixer deficiències i defectes durant la construcció. A causa de l'encongiment de la casa, les finestres es van esquerdar, que, però, van ser reemplaçades ràpidament en garantia en una setmana. Al mateix temps, les xarxes d'enginyeria funcionen correctament, tot i que de vegades hi ha interrupcions a l'aigua calenta.

Fins ara, no hi ha cap via normal al microdistricte, l'únic taxi de ruta fixa acaba les obres a les 23.55, tot i que un gran nombre de veïns ja s'han traslladat al complex. Molts es veuen repel·lits per la manca d'enllumenat públic i les voreres enjardinades. Les obres de construcció al voltant dels objectes ja entregats continuen. Els que ja s'han traslladat encara s'han de moure per l'obra. Petits trams de carreteres asf altades gairebé immediatament aixafen camions d'aquest i d' altres llocs de construcció de la zona.

A més, el problema amb l'aparcament encara continua en qüestió. Com a conseqüència, els que s'han traslladat no només no poden aparcar el cotxe enlloc, sinó que també s'enfronten a la manca d'electricitat. Les parades arriben a les 13 hores al dia. Juntament amb la llum, la calor i l'aigua desapareixen, ja que la calefacció autònoma s'organitza a tot arreu.

En resum, podem concloure que aquí es pot comprar béapartaments a preus raonables. Però cal estar preparat per a problemes de transport i possibles retards en el lliurament d'objectes per part del desenvolupador.