Companyia de passatgers suburbana PPK "Chernozemye": comentaris dels empleats

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

Què t'imagines quan es tracta del ferrocarril? Carruatges càlids i acollidors, on els empleats somriuen, sempre disposats a prestar un servei? O vehicles bruts i incòmodes mantinguts per treballadors enfadats i irrespectuosos?

El més probable és que ara no sigui realista trobar un transportista ideal, però us podeu posar en contacte amb JSC PPK Chernozemye, especialitzat en el transport de passatgers amb tren de rodalies. Què és aquesta empresa? Quina és la seva història i activitat actual? Què testifiquen els comentaris dels empleats sobre el PPK de Chernozemye, així com les respostes dels passatgers i clients? Anem a descobrir-ho.

Algunes estadístiques

Aquesta empresa (nom complet - empresa suburbana de passatgers (PPC) "Txernozemye") ofereix serveis per al transport de passatgers i el seu equipatge per ferrocarril a les regions següents: Kursk, Voronezh, Tambov, Lipetsk, Belgorod i Penza. Com veiem, al'abast de les activitats de l'empresa va resultar ser sis subjectes territorials de la Federació Russa. A més, des de l'estiu de 2015, Chernozemye presta serveis als residents de la regió de Saratov (segons un acord d'agència amb OJSC Saratovskaya PPK).

Segons la informació oficial, aquesta companyia ferroviària atén més de 26 mil viatgers cada dia. Per tant, s'utilitza material mòbil en una quantitat de 160 unitats diàriament.

Per millorar els enllaços de transport i l'atenció al client, es van organitzar tres àrees de producció: Michurinsky, Voronezh i Belgorod.

Com van començar les activitats del PPK "Txernozemye"? Anem a descobrir-ho.

Una mica d'informació històrica

JSC PPK "Txernozemye" es va crear sobre la base de la societat anònima oberta "Russian Railways" i es va registrar oficialment a finals de desembre de 2010. Així, ja quatre mesos després, l'empresa va rebre una llicència com a permís per al transport ferroviari de viatgers a la seva regió. Tres mesos després, es va emetre una altra llicència per ampliar l'àmbit territorial.

Com podeu veure, l'empresa és relativament jove, però això no afecta la qualitat dels serveis prestats.

Alguna informació oficial més

En aquests moments, Vitaly Ivanovich Shulgin ocupa el càrrec de director general del PPK de Chernozemye.

L'adreça legal de l'empresa i la seva ubicació real són les mateixes iapareix a l'adreça: Federació de Rússia, regió de Voronezh, ciutat de Voronezh, 104 B (per ser més precisos - locals encastats no residencials I a lit. 1A), oficina núm. 915.

Seu central

Segons els comentaris dels empleats, JSC PPK Chernozemye a Voronezh supervisa les activitats de l'empresa al territori de les sis regions. A més, la seu central de l'empresa realitza altres tasques importants. Per exemple, Chernozemye PPK a Voronezh no només organitza el transport de passatgers i el seu equipatge, sinó que també realitza el control tecnològic i l'anàlisi de l'equip utilitzat, i també realitza càlculs financers i econòmics. Un paper important en les activitats de la seu central és el control de la seguretat i la protecció laboral dels treballadors i els viatgers, així com el treball del centre de formació, el desenvolupament del personal i la comunicació amb les autoritats locals i els mitjans de comunicació.

Segons nombroses revisions, les activitats d'una organització sindical es duen a terme al PEC de Chernozemye a Voronezh. Aquesta institució està dissenyada per defensar els drets dels treballadors i empleats i promoure el seu treball segur i satisfactori.

Gràcies al sindicat PPK “Txernozemye” va ser possible resoldre obertament els problemes i les desavinences entre la direcció i els subordinats. Les relacions entre els treballadors i l'empresari estan regulades pel conveni col·lectiu de l'empresa.

Mirem les característiques de producció del Chernozemie PPK.

Transport utilitzat

Segons els comentaris dels empleats, l'empresa utilitza material rodant llogat, representat per aquests vehiclessignifica:

1. ED9M és un tren elèctric de CA produït a la planta de construcció de màquines Demikhov específicament per als ferrocarrils de l'antiga URSS durant el període de 1995 a 2016. La velocitat de disseny del tren és de 130 km/h, la composició principal és de nou cotxes (la longitud total de la màquina elèctrica pot ser gairebé dos-cents metres), el nombre de seients és de 2251. Aquest tren circula per la secció de carretera de Voronezh-Gryazi i Voronezh-Liski.
2. ED4M és un tren elèctric de corrent continu amb un total de deu cotxes. Els salons estan equipats amb llums fluorescents i un panell informatiu. Una màquina elèctrica connecta les vies del tren entre Belgorod i Kursk.
3. ER9T, ED9T i ER9PK són material mòbil d'estil antic que operen en trams electrificats del ferrocarril a les regions de Penza, Belgorod i Saratov.
4. RA1 i RA2 són autobusos ferroviaris que circulen entre Michurinsk i Tambov, Voronezh-Kursky i Kastorny. Locomotores dièsel ChMEZ i TEP70 (amb bancs de fusta als vagons). També poden seguir la ruta de comunicació: Embankment-Stary Oskol, Ryazhsk-Morshansk i altres.

Cost dels serveis

Aquest important problema preocupa molts viatgers del ferrocarril nacional. Al PPK "Chernozemye", així com a moltes altres empreses similars, es realitza el pagament zonal dels serveis de viatges i equipatges. És a dir, la tarifa de la zona 1 és igual a deu quilòmetres de passatgers. El cost fix el determinen les institucions regionals de manera independent.

Quant hauràs de pagardels seus diners guanyats amb esforç als residents de les regions que es troben en el sector de serveis del PPK de Txernozemie? Segons les últimes dades, per als residents de les regions de Belgorod i Tambov, s'aplica una tarifa de setze rubles russos per zona. Els ciutadans de la regió de Lipetsk pagaran una mica més per un servei similar: 17,5 rubles. Per als passatgers de les regions de Voronezh, Kursk i Saratov, la tarifa d'una zona costarà dinou rubles. Els residents de la regió de Penza poden utilitzar el transport més car. Hauran de pagar 20 rubles per un servei similar.

Per descomptat, en aquest pagament hi ha tota mena de matisos i fins i tot descomptes. Els empleats de l'empresa notifiquen ràpidament als clients la seva aparició i les dates de caducitat.

Per regla general, es poden trobar taulells de caixa que venen documents de viatge a les estacions de ferrocarril de les cinc regions sota els auspicis del PPK de Chernozemye. Els seus empleats t'assessoraran detalladament abans de comprar un bitllet, parlant de promocions i ofertes rendibles, horaris de trens, etc.

Lluita contra "llebres"

Sí, des de fa un temps, la direcció de l'empresa ha introduït mesures per identificar els que realitzen viatges sense bitllet amb el transport del PPK de Chernozemye. Per exemple, els empleats de la institució ferroviària, juntament amb els empleats de la policia de transport i de la fiscalia, duen a terme batudes per atrapar passatgers sense escrúpols.

També s'estan introduint torniquets automàtics, instal·lats a les entrades d'algunes estacions (per exemple, l'estació de Mashket i l'estació d'Ostrozhka), pels quals només es pot passar ambbitllet acabat de comprar.

A més, els inspectors recorren els vagons, comproven els documents de viatge i venen bitllets a qui els oblidava o no els comprava expressament a les taquilles. En aquest cas, el marge per deshonestedat serà igual a 60 rubles de pagament en excés.

En algunes estacions principals, per exemple, Voronezh-1 o Berezovaya Roshcha, es porta a terme l'anomenat control de la plataforma, quan dos controladors comproven les targetes d'embarcament dels passatgers immediatament abans d'entrar al cotxe.

Totes aquestes mesures, segons l'opinió dels empleats del PPK de Chernozemye, van millorar significativament la situació dels no pagadors, gràcies a la qual cosa encara van començar a caure més diners a la caixa de l'empresa, que es pot s'utilitza per augmentar els salaris dels empleats del ferrocarril o millorar la qualitat dels serveis de transport prestats.

Fent relacions públiques

L'objectiu d'aquesta companyia ferroviària és oferir als residents de cinc regions de la Federació Russa un transport suburbà còmode. Per fer-ho, la direcció de l'empresa sempre va a conèixer gent, volent oferir-los serveis de la màxima qualitat i fiabilitat.

Recentment, PPK "Txernozemye" va començar a fer promocions agradables per als passatgers dels seus trens elèctrics. Per exemple, les promocions i descomptes de Cap d'Any en honor al Dia de la Salut ja fa tres anys que es duen a terme.

No fa gaire, a la tardor del 2017, l'empresa va organitzar un concurs fotogràfic “El suburbi a través dels ulls d'un passatger”, en el qu altothom hi podia participar.

A més, l'empresa ofereix regularment avantatges als segments desfavorits de la població per viatjar en el seu transport. Per exemple, els estudiants russos poden comprar abonaments amb un descompte del cinquanta per cent. És cert que recentment l'empresa ha endurit les condicions per comprar cupons de descompte, fet que va provocar un malestar notable entre els passatgers normals.

Comentaris dels consumidors

Què diuen els passatgers sobre el PPK de Chernozemye? En general, la gent està satisfeta amb l'activitat de l'empresa, però constaten amb tristesa que la tarifa s'encareix, però la qualitat dels serveis no canvia. A més, molts es van mostrar molestos per la recent davallada del trànsit de passatgers, quan moltes rutes i trens van ser eliminades totalment o parcialment. Aquests canvis van tenir lloc entre el 2012 i el 2014, quan les regions de Lipetsk i Belgorod es van separar de l'empresa.

Revisions dels empleats

Què diuen els mateixos empleats del ferrocarril? Com amb totes les empreses, els comentaris sobre el treball al PPK de Chernozemye estan plens de contradiccions. Molts assenyalen que estan satisfets amb el sou, així com pel fet que és totalment transparent. A més, molts empleats del PPK "Thernozemye" tenen descomptes en viatges i altres avantatges.

No obstant això, també hi ha qui està insatisfet. Per exemple, els treballadors lamenten que els salaris hagin baixat dràsticament, que les condicions laborals siguin difícils i incòmodes, que els caps i els directius siguin grollers i exigents, que la simpatia i l'engany siguin rampants.

En tancament

Com podeu veure, la societat anònima “PrigorodnayaChernozemye Passenger Company és una empresa en creixement que ofereix serveis per al transport de passatgers i el seu equipatge per ferrocarril. L'empresa té la seva pròpia història individual, així com alguns pros i contres de les seves activitats.

I, tanmateix, l'empresa té un gran impacte en el desenvolupament econòmic del nostre estat. Es tracta de llocs de treball protegits, impostos pagats a temps i serveis de transport d' alta qualitat que es proporcionen a la població.