Motoblock "Mole": foto, especificacions, instruccions, ressenyes

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

Per tal de facilitar la seva feina a la zona suburbana, molts estiuejants compren tractors amb cotxe. Amb l'ajuda d'aquesta tècnica, podeu llaurar la terra ràpidament, plantar i cavar patates i netejar el pati de neu a l'hivern. Hi ha moltes marques d'aquests equips, tant nacionals com estrangers. Per exemple, podeu comprar un tractor Mole per a la vostra zona suburbana.

Una mica d'història

Aquest equip és produït a Rússia per dues empreses: una a Moscou i una que opera a la ciutat d'Omsk. Inicialment, les unitats Krot es van dissenyar exclusivament com a conreadors. És a dir, s'utilitzaven com a màquines d'un sol ús. Avui dia, aquesta tècnica es pot considerar universal. Els conreadors de talp es poden combinar amb gairebé qualsevol tipus d'accessoris moderns.

Per a què es pot utilitzar

Els següents tipus de treball els realitzen els residents d'estiu que utilitzen aquest equipament al lloc:

• hilling llits iassignacions;
• desherbar;
• sega;
• excavant patates.

A més, amb l'ajuda dels motoblocs Krot al país, podeu transportar diversos tipus de petites càrregues i bombejar aigua. L'objectiu principal d'aquesta tècnica, per descomptat, és llaurar la terra per plantar cultius de jardineria. A causa de la seva versatilitat, aquestes unitats ja no es poden atribuir a la classe de motocultors, sinó a blocs de motor. S'utilitza amb aquesta tècnica a les zones suburbanes, com ara:

• rodes de lug;
• segadores;
• carrets;
• excavadors, etc.

Alineació

El primer cultivador d'aquest tipus es va llançar l'any 1983. Aquesta unitat es deia "Mole MK-1". Avui en dia, es subministren al mercat un nombre molt gran de models i modificacions de tractors automòbils d'aquesta marca. Al mateix temps, tots es divideixen en dos tipus principals: amb motors de gasolina i motors dièsel. Els models més populars de les unitats del primer grup són Krot 2 i MK 1A. Els vehicles dièsel d'aquesta marca també s'utilitzen amb força freqüència per processar zones suburbanes. El model més popular d'aquest tipus és el Mole WG en les modificacions 351, 352 i 353. Les revisions dels consumidors sobre les unitats d'aquesta marca d'ambdues varietats mereixen simplement excel·lents.

Motoblocks "Mole": manual d'instruccions

Abans d'utilitzar unitats d'aquesta marca, com qualsevol altra, s'ha de fer un rodatge sense f alta. Continueu aquest procés per a "Moles",segons les instruccions del fabricant, hauria de ser d'unes 8 hores Al principi i al final del rodatge, se suposa que s'ha de comprovar el nivell de fluids de treball. Si cal, s'ha de recarregar gasolina i oli. En cas contrari, l'equip comprat no servirà durant massa temps.

Quan operen aquestes unitats, els propietaris de zones suburbanes, entre altres coses, també han de complir els requisits següents:

• transport motoblocks "Mole" només es basa en una posició vertical;
• si l'espai entre la carcassa de la caixa de canvis i les talladores s'obstrueix amb pedres, herba, etc., s'ha d'aturar el treball amb la unitat fins que estigui completament netejada;
• si el sòl del lloc conté massa pedres petites i arrels, es recomana treballar-la a una velocitat de rotació reduïda dels ganivets.

Característiques tècniques del model Mole MK 1A

Aquesta unitat pesa 48 kg. Està equipat amb un motor de dos temps amb una capacitat de 2,6 litres. Amb. El motor "Mole MK 1A" s'engega manualment. Aquest tractor amb cotxe treballa el sòl a una amplada de 60 cm i una profunditat de 25 cm.

De moment, es subministren al mercat dues modificacions d'aquesta tècnica: 01 i 02. Es diferencien només pel nombre de velocitats. El model 01 només pot avançar. La unitat 02 té velocitat inversa. Les característiques tècniques dels tractors amb cotxe Mole MK 1A són les següents:

• dimensions - 130 x 106 x 81 cm;
• productivitat - 150-200 m2/h;
• capacitat del dipòsit de combustible - 1,8 l.

Krot-2: especificacions

Aquests models estan equipats amb un motor de quatre temps amb una capacitat de 6,5 litres. Amb. Els models "Krot-2" pesen 68 kg. Tenen velocitat tant endavant com enrere. Les característiques tècniques dels motoblocs Krot d'aquest grup són les següents:

• mida del motor - 169 cm3;
• volum del dipòsit - 3,6 l;
• amplada de conreu - 60-100 cm;
• profunditat de llaurada - 25 cm;
• dimensions - 130 x 55 x 110 cm.

"Mole" amb un motor dièsel

Aquestes unitats, a diferència de les de gasolina, es poden utilitzar per al processament, incloses les terres verges. El model del tractor dièsel Krot 352 es diferencia del 351 només en la presència d'un motor d'arrencada elèctric. Les característiques tècniques d'aquestes dues unitats són les següents:

• potència del motor - 6 CV. p.;
• capacitat del dipòsit - 3,5L;
• mida del motor - 296 cm3;
• amplada/profunditat del conreu - 120/30 cm;
• velocitats - 2 endavant/1 enrere;
• pes - 138 kg;
• diàmetre de la roda - 10 polzades.

La modificació de "Moles" dièsel amb el número 353 té les característiques següents:

• potència del motor - 9 CV. p.;
• capacitat del dipòsit - 3,6 L;
• pes - 126 kg.

La resta del rendiment d'aquest model és el mateix que per a les unitats 351 i 352.

Tractors de gasolina "Mole": ressenyes dels residents d'estiu

Els propietaris de zones suburbanes tenen una molt bona opinió sobre l'equipament d'aquesta marca. Els avantatges dels motocultors de gasolina "Krot" residents a l'estiu inclouen:

• economia de combustible;
• mida compacta;
• mobilitat;
• fiabilitat i llarga vida útil.

Aquests motoblocs aflueixen la terra, segons els propietaris de zones suburbanes, fins i tot millor que les arades. Al mateix temps, estan ben triturats i hi ha diferents tipus de males herbes. I això, al seu torn, facilita molt la cura posterior de les plantacions.

El principal desavantatge dels tractors de gasolina Krot és considerat pels estiuejants que no és massa potència del motor. Aquestes unitats són adequades, segons la majoria de propietaris de zones suburbanes, només per llaurar petites parcel·les amb terrenys força suaus. Els desavantatges d'aquests models, molts residents d'estiu també inclouen el fet que el seu motor d'arrencada es trenca amb força freqüència.

Comentaris sobre Moles dièsel

Les unitats d'aquest grup són menys populars entre els residents d'estiu que les de gasolina. Però alguns propietaris de parcel·les suburbanes també compren aquests tractors Mole. A d alt es presenta una foto de la unitat d'aquesta varietat. Els avantatges dels motocultors dièsel d'aquesta marca els atribueixen principalment els residents d'estiu:

• facilitat d'ús;
• alta qualitatconreu;
• presència de velocitat inversa.

El desavantatge del dièsel "Moles" no és un disseny molt convenient de la palanca de gas. A més, els estiuejants també atribueixen un cost força elevat als inconvenients de les unitats d'aquest tipus.