2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21
Segur que has sentit parlar d'un "cabotatge". Es pot trobar tant en l'entorn de la logística, com en la literatura històrica, els mitjans de comunicació. Analitzem en aquest article què és: el transport costaner a la Federació Russa i altres països.
Definició històrica
La paraula "cabotatge" prové del francès. cabotatge, els orígens del qual, al seu torn, són en castellà. cabo - "cap". El transport costaner és la navegació d'un vaixell comercial de càrrega o de passatgers entre ports del mateix estat.
Històricament cabotatge - navegació sense accés a mar obert, de cap a cap. Els vaixells de molts dels primers vaixells es desplaçaven per la superfície de l'aigua d'aquesta manera: els antics egipcis, grecs, romans i víkings.
Cabotatge avui
Avui, el cabotatge és:
- Nedar sense sortir de les fronteres d'un determinat estat.
- Serveis de transport (incloent-hi càrrega i descàrrega) realitzats per un transportista estranger dins del territori d'un altre país.
Sobre aixòun tipus especial de flota s'especialitza en la forma de transport: vaixells capaços de navegar en zones limitades a poca distància tant de la costa com des dels ports.
L'enviament costaner és una bona opció en dues situacions:
- El transport entre determinats punts per mar és més rendible que per ferrocarril o per carretera.
- No hi ha possibilitat de col·locar-se entre els punts inicial i final de la carretera de superfície. Com a exemple, el subministrament de la ciutat polar de Norilsk amb muntanyes, perquè no hi ha carreteres ni ferrocarrils que portin a aquest assentament.
Tipus de cabotatge
El transport costaner de passatgers i càrrega es divideix en dos grans grups:
- Gran cabotatge. El transport es realitza entre ports de diferents mars del mateix estat.
- Petit cabotatge. Rutes entre ports del mateix mar.
Els dos tipus de cabotatge tenen els avantatges següents:
- Disponibilitat de l'enviament marítim, que determina la simplicitat i la fiabilitat del lliurament.
- Baix cost.
- Versatilitat: en contenidors secs podeu transportar una varietat de mercaderies. A més, molts transportistes es classifiquen com a "pesos pesats".
- Conveniència tant de càrrega com de descàrrega de contenidors.
Cabotatge al món
Grècia lidera el món del transport de mercaderies de cabotatge al món: en aquest país el nombre més gran d'unitats de la flota corresponent.
A l'antiga Unió Soviètica, específicament per al transport costaner, es van combinar condicionalment en un sol mar:
- Bering, Okhotsk i japonès.
- Oceà Àrtic i blanc.
- Azov i negre.
La part dreta del problema
La protecció dels interessos de la seva pròpia flota mercant està obligant els governs de diferents països a tancar el transport costaner als vaixells estrangers. Al nostre país, aquestes restriccions es van introduir per primera vegada el 1784. Després van tocar només la zona del mar Negre.
I avui a Rússia el transport costaner és prerrogativa només de la flota nacional. No obstant això, hi ha una sèrie d'excepcions a la llei: si hi ha una necessitat urgent de transport, però no hi ha vaixells adequats amb bandera russa, és permès utilitzar el transport aquàtic estranger amb finalitats de cabotatge. Això es realitza només amb el permís del Ministeri de Transports de l'estat, sota l'estricte control de la legislació duanera, i també sense dret a entrar en ports tancats a vaixells estrangers.
Cabotatge automàtic
El transport per carretera costaner és el moviment de diverses mercaderies al territori d'un determinat país per part d'una empresa de transport estrangera. Aquest fenomen, però, està prohibit per la majoria dels estats del món. En una sèrie d' altres, per a aquestes activitats, cal obtenir un determinat tipus de llicència.
RF no és una excepció aquí. Després de creuar la frontera amb Rússia, el transport de mercaderies estranger està obligat a descarregar tot el seu contingut al primer punt de la seva parada, només nacional.portadors. Regula l'art de l'auto cabotatge. 7 de la Llei federal "Sobre el control estatal sobre la implementació del transport internacional per carretera i sobre la responsabilitat per violació dels procediments establerts."
En particular, la llei prohibeix el transport comercial tant de mercaderies com de passatgers amb transport estranger entre qualsevol punt situat al territori de la Federació Russa. En cas d'infracció, s'imposa una multa de fins a 20 salaris mínims al conductor i fins a 50 salaris mínims al client.
Cabotatge aeri
En la nostra era de globalització, malauradament, no a tot arreu hi ha la possibilitat de creuar lliurement les fronteres dels països per via aèria. Molts estats prohibeixen els vols amb aterratge a les seves terres o fins i tot els vols d'avions estrangers entre els seus propis aeroports sobre el territori del seu país. Hi ha estats que no imposen aquestes prohibicions. Malauradament, Rússia encara no és un dels últims.
El cabotatge avui no és només el transport marítim, sinó també el transport per carretera i aeri de diverses càrregues i passatgers. Al mateix temps, tots estan estrictament regulats pels governs dels estats del món, incl. i rus.
Recomanat:
Ruta del Mar del Nord. Ruta dels Ports del Mar del Nord. Desenvolupament, importància i desenvolupament de la Ruta del Mar del Nord
En els darrers anys, l'Àrtic és una de les regions clau pel que fa als interessos nacionals de Rússia. Un dels aspectes més importants de la presència de Rússia aquí és el desenvolupament de la Ruta del Mar del Nord
Característiques del Su-35. Avions Su-35: especificacions, foto del caça. Característiques comparatives del Su-35 i F-22
L'any 2003, el Sukhoi Design Bureau va iniciar la segona modernització en línia del caça Su-27 per crear l'avió Su-35. Les característiques aconseguides en el procés de modernització permeten anomenar-lo un caça de generació 4++, la qual cosa significa que les seves capacitats s'acosten al màxim a l'avió de cinquena generació PAK FA
La via del tren és Definició, concepte, característiques i dimensions. Dimensions del tren i característiques del funcionament de les instal·lacions de la via
Viatjant amb tren per ciutats i pobles, pots aprendre moltes coses interessants i divertides sobre el món del ferrocarril. Més d'una vegada, els viatgers s'han fet preguntes sobre on porta aquesta o aquella via del tren? I què sent l'enginyer que gestiona el tren quan el tren tot just comença o arriba a l'estació? Com i des d'on es mouen els cotxes metàl·lics i quines són les vies del material mòbil?
Cabotatge - què és?
Primer de tot, entenem què és el cabotatge. Aquesta és una paraula que significa el mateix procés de navegar un vaixell de port en port, sense sortir de les fronteres d'un país. El concepte és conegut per tothom que treballa a la indústria marítima. Pel que fa als principiants, molts termes marins els són completament desconeguts i plantegen moltes preguntes. Per tal de familiaritzar aquestes persones amb els conceptes principals d'aquest tipus de transport, hem preparat aquest article
Per què el ruble depèn del petroli i no del gas o l'or? Per què el tipus de canvi del ruble depèn del preu del petroli, però el tipus de canvi del dòlar no?
Molts al nostre país es pregunten per què el ruble depèn del petroli. Per què si el preu de l'or negre baixa, el preu dels béns importats puja, és més difícil sortir a descansar a l'estranger? Al mateix temps, la moneda nacional es torna menys valuosa i, amb ella, tots els estalvis
