El periscopi és Com és un periscopi en un submarí?

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

Periscope és un dispositiu òptic. És un telescopi que té un sistema de miralls, prismes i lents. El seu propòsit és dur a terme l'observació des d'una varietat de refugis, que inclouen refugis, torres blindades, tancs i submarins.

Arrels històriques

El periscopi porta la seva biografia des de la dècada de 1430, quan l'inventor Johannes Gutenberg va inventar un aparell que permetia observar espectacles a les fires de la ciutat d'Aquisgrà (Alemanya) per sobre dels caps de la multitud humana.

El periscopi i el seu dispositiu van ser descrits pel científic Jan Hevelius en els seus tractats l'any 1647. Pretenia utilitzar-lo en l'estudi i descripció de la superfície lunar. També el primer a suggerir utilitzar-los amb finalitats militars.

Primers periscopis

El primer periscopi real i viable va ser patentat l'any 1845 per l'inventora nord-americana Sarah Mather. Va aconseguir millorar seriosament aquest dispositiu i portar-lo a un ús pràctic a les forces armades. Així, durant la guerra civil nord-americana, els soldats van col·locar periscopis a les seves armes de manera encoberta i seguradisparant.

L'inventor i científic francès Davy el 1854 va adaptar el periscopi per a les forces navals. El seu dispositiu consistia en dos miralls girats en un angle de 45 graus, que es col·locaven en un tub. I el primer periscopi utilitzat en un submarí va ser inventat pel nord-americà Doughty durant la guerra civil nord-americana de 1861-1865.

Durant la Primera Guerra Mundial, els soldats dels bel·ligerants també van utilitzar periscopis de diferents dissenys per disparar des de coberta.

Durant la Segona Guerra Mundial, aquests aparells van ser molt utilitzats als camps de batalla. A més dels submarins, s'utilitzaven per controlar l'enemic des de refugis i refugis, així com en tancs.

Gairebé des de l'arribada dels submarins, s'han utilitzat periscopis per controlar quan el submarí està submergit. Això passa a l'anomenada "profunditat del periscopi".

Estan dissenyats per aclarir la situació de navegació a la superfície del mar i detectar aeronaus. Quan el submarí comença a enfonsar-se, el tub del periscopi es retrau al casc del submarí.

Disseny

El periscopi clàssic és una construcció de tres dispositius i parts diferents:

1. Tub òptic.
2. Dispositiu d'elevació.
3. Pedestals amb glàndules.

El mecanisme estructural més complex és el sistema òptic. Es tracta de dos tubs astronòmics alineats entre si per lents. Estan equipades amb mirallprismes de reflexió interna total.

Els submarins tenen un periscopi i dispositius addicionals. Aquests inclouen telèmetres, sistemes de capçalera, càmeres fotogràfiques i de vídeo, filtres de llum i sistemes d'assecat.

Per establir la distància a l'objectiu al periscopi, s'utilitzen dos tipus de dispositius: quadrícules d'abast i micròmetres.

Insubstituïble al filtre de llum periscopi. Està situat davant de l'ocular, dividit en tres sectors. Cada sector representa un determinat color de vidre.

La càmera del dispositiu o una altra, dissenyada per obtenir una imatge, és necessària per establir els fets de colpejar objectius i arreglar esdeveniments a la superfície. Aquests dispositius s'instal·len darrere de l'ocular del periscopi amb suports especials.

El tub periscopi és buit, conté aire, que conté una certa quantitat de vapor d'aigua. Per eliminar la humitat dipositada a les lents, que s'hi condensa a causa dels canvis de temperatura, s'utilitza un dispositiu d'assecat especial. Aquest procediment es porta a terme escombrant ràpidament aire sec a través de la canonada. Absorbeix la humitat acumulada.

En un submarí, el periscopi sembla una canonada que sobresurt de la coberta amb un "pom" al final.

Utilitza les tàctiques

Per garantir el sigil, el periscopi d'un submarí s'aixeca des de sota l'aigua amb determinats períodes de temps. Aquests intervals depenen de les condicions meteorològiques, la velocitat i l'abast dels objectes d'observació.

El periscopi ajuda el comandant del submarí a determinar la direcció (orientació) des del submarí fins a l'objectiu. Permet determinar l'angle de rumb de la nau enemiga, les seves característiques (tipus, velocitat, armament, etc.). Ofereix informació sobre el moment de la salva del torpede.

Les dimensions del periscopi que sobresurt de sota l'aigua, el seu cap, han de ser tan petites com sigui possible. Això és necessari perquè l'enemic no arregli la ubicació del submarí.

Per als submarins, els avions enemics representen un perill molt gran. Com a resultat, es presta una atenció considerable al control de la situació aèria durant les transicions dels submarins.

No obstant això, per dur a terme aquesta observació combinada, la part final dels periscopis és força massiva, ja que s'hi troben òptiques d'observació antiaèria.

Per tant, s'instal·len dos periscopis als submarins, és a dir, el del comandant (atac) i els antiaeri. Amb l'ajuda d'aquest últim, és possible controlar no només la situació de l'aire, sinó també la superfície del mar (des del zenit fins a l'horitzó).

Després d'aixecar el periscopi, s'inspecciona l'hemisferi d'aire. L'observació de la superfície de l'aigua es realitza inicialment al sector de proa, i després es passa a una visió general de tot l'horitzó.

Per garantir el sigil, inclòs el radar enemic, en els intervals entre pujades del periscopi, el submarí maniobra a una profunditat segura.

Per regla general, l'elevació del periscopi sota l'aiguaembarcacions sobre el nivell del mar està entre 1 i 1,5 metres. Això correspon a la visibilitat de l'horitzó a una distància de 21-25 cables (uns 4,5 km).

El periscopi, com s'ha esmentat anteriorment, ha d'estar per sobre de la superfície del mar durant el menor temps possible. Això és especialment important per a un submarí que comença un atac. La pràctica diu que es necessita una mica de temps, uns 10 segons, per determinar la distància i altres paràmetres. Aquest interval de temps en què el periscopi està a la superfície garanteix el seu total secret, de manera que és impossible detectar-lo en tan poc temps.

Empremtes a la superfície del mar

Quan el submarí es mou, el periscopi deixa un rastre i un trencador. És clarament visible no només en calma, sinó també amb lleugeres onades del mar. La longitud i la naturalesa dels trencadors, la mida del camí, depenen directament de la velocitat del submarí.

Així que, a una velocitat de 5 nusos (uns 9 km/h), la longitud del sender del periscopi és d'uns 25 m. El rastre d'escuma d'aquest és clarament visible. Si la velocitat del submarí és de 8 nusos (uns 15 km/h), la longitud de la pista ja és de 40 m i el trencador és visible a gran distància.

Quan el submarí es mou en calma, apareixen des del periscopi un color blanc pronunciat del trencador i un voluminós rastre d'escuma. Es manté a la superfície fins i tot després que el dispositiu es retregui a la funda.

Com a resultat, abans de recollir-lo, el comandant del submarí pren mesures per frenar la velocitat de moviment. Per tal de reduir la visibilitat sota l'aigual'extrem del vaixell té una forma aerodinàmica. Això és fàcil de veure a les fotos de periscopi disponibles.

Altres mancances

Els desavantatges d'aquest dispositiu de vigilància són els següents:

1. No s'ha d'utilitzar de nit ni en condicions de poca visibilitat.
2. Un periscopi que es veu fora de l'aigua es pot detectar tant visualment com amb l'ajuda de l'equip de radar d'un enemic potencial sense dificultats importants.
3. Les fotos d'aquest periscopi preses pels observadors són una targeta de visita de la presència d'un submarí aquí.
4. Amb la seva ajuda és impossible determinar la distància a l'objectiu amb la precisió necessària. Aquesta circumstància redueix l'eficàcia de l'ús de torpedes sobre ell. A més, el rang de detecció del periscopi deixa molt a desitjar.

Totes les mancances anteriors han fet que, a més dels periscopis, hi hagi equips de vigilància nous i avançats per a submarins. Es tracta principalment d'un sistema de radar i hidroacústica.

Periscope és un dispositiu obligatori en un submarí. La introducció de nous dispositius (radar i sonar) als sistemes tècnics dels submarins moderns no va disminuir el seu paper. Només van augmentar les seves capacitats, fent que el submarí sigui més "visible" amb poca visibilitat, en condicions de neu, pluja, boira, etc.