Train Composer: descripció de la feina, deures, drets

2024 Autora: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:21

El fabricant de trens és una professió molt important i difícil. En aquest article es parlaran de totes les subtileses i característiques d'aquest treball.

Qui és un fabricant de trens?

Com pots descriure breument la professió? Si prenem la redacció oficial, llavors el compilador de trens és una persona que es dedica a la dissolució i formació de material mòbil. És a dir, tota la feina de l'especialista en qüestió consisteix a reordenar els vagons de tren, necessàriament en un ordre determinat. Per descomptat, només podeu fer-ho si teniu els coneixements i després de la sessió informativa.

Aquesta professió es considera molt difícil i responsable. La tasca principal a què s'enfronta l'especialista és enviar el tren a temps. Al mateix temps, el compilador del tren també és responsable de la integritat del tren, de la seva integritat, de la seva seguretat i precisió a l'hora de realitzar maniobres. Cal revisar els trens de manera oportuna, desenganxar i assegurar els cotxes a temps amb l'ajut de sabates de fre especials.

Sobre els deures professionals

Cal esmentar els deures del compilador de trens. Aquest especialista realment té moltes funcions:de fet, d'això depèn l'eficiència del trànsit del tren. Aquestes són només algunes de les principals responsabilitats d'un membre de la professió en qüestió:

• Funcions de facturació no centralitzades.
• Tancament oportuna dels vagons de tren amb sabates de fre.
• Garantir la seguretat i la seguretat dels trens.
• Desacoblar i enganxar cotxes.
• Treballar en canviar la composició dels trens: una guia de maniobres de la locomotora.

Per descomptat, el compilador de trens té moltes altres tasques i funcions. Tanmateix, el seu nombre només dependrà del lloc de treball, és a dir, de la pròpia estació i de la regió on es trobi.

Dia laborable: acceptació i renúncia al deure

Una enumeració seca de les principals tasques professionals, si dóna una idea de la feina, aleshores el mínim. És per això que val la pena descriure directament la jornada laboral d'un especialista, com es veu, com està planificada.

Així que el fabricant del tren comença el seu dia rebent una sessió informativa de seguretat. Passa en un planador especial. Després d'això, cada treballador accepta l'anomenat "inventari estricte" i una determinada disposició de vagons. La planificació de totes les activitats de treball posteriors comença amb l'oficial de servei de l'estació. Inclou, per regla general, la comprovació dels vagons, el seu manteniment, acoblament, desacoblament, etc.

També val la pena tenir en compte que el compilador dels trens coordina cadascuna de les seves accions amb l'encarregat de la ràdio. Realment hi ha molta feina i, sens dubte, un representant de la professió en qüestió no s'avorrirà. I, a més de donar servei als vagons, cal preparar els trens, omplir correctament el registre, comprovar els vagons rebuts, i sempre personalment! Per tant, el treballador de l'estació té molt a fer.

La descripció del lloc de treball del compilador de trens prescriu que l'acceptació del deure sempre l'estableix i fixa el cap de l'estació d'acord amb totes les condicions i normes. En assumir el deure, l'empleat està obligat a comprovar l'estat de tots els cotxes, la seva ubicació, la disponibilitat d'inventari i segells especials als vehicles. El trasllat de funcions només es realitza després de revisar els trens, col·locar els vagons al seu lloc i vetllar per la seguretat d'acord amb les normes establertes.

Quines qualitats ha de tenir un fabricant de trens?

Com qualsevol altre treballador, un fabricant de trens ha de tenir certes qualitats i trets de caràcter. Però què exactament? En primer lloc, això, per descomptat, és consciència i atenció. Només aquestes dues qualitats seran components d'una alta professionalitat. Tanmateix, no us oblideu de la sociabilitat, la resistència a l'estrès i la llibertat de conflictes. El cas és que has de treballar amb gent viva. Sovint és necessari gestionar treballadors amb qualificacions inferiors: poden ser especialistes amb un nivell inferior o un ajudant de compilador de trens.

Per descomptat, tothom pot cometre errors. I en cap cas hauríeu d'estar molt nerviós per això: és justagreujarà la situació. Només una qualitat com la resistència a l'estrès ajudarà a aconseguir una comprensió mútua amb els companys. Estar tranquil i imperturbable en la professió en qüestió és molt important. Fins i tot has de ser genial. Perquè el treball estigui ben coordinat, eficaç i ben organitzat, has de treballar, en primer lloc, en tu mateix, en el teu caràcter.

On puc aprendre una professió?

La professió de "fabricant de trens" requereix un ensenyament obligatori. I què exactament? Això es discutirà més endavant. Per accedir a una universitat o escola tècnica, no és necessari completar les onze classes de l'escola. Nou anys seran la base òptima per a l'admissió a la universitat ferroviària. A les institucions educatives que formen compiladors de trens, donen els següents coneixements bàsics:

• equip de seguretat del trànsit;
• ús de senyals especials de so i mà;
• gestionar el moviment de la locomotora;
• utilitza sabates de fre;
• ús de ràdios portàtils;
• subjecció adequada dels trens als rails;
• garantir la seguretat de les mercaderies, la seva descàrrega.

També val la pena indicar una llista aproximada de matèries sobre les quals s'impartirà el curs de les classes:

• Curs de ferrocarril.
• Seguretat laboral.
• OBJ o BJD.
• La disposició dels vagons de mercaderies i el seu manteniment.

Sobre els rangs de la professió

Com en moltes altres professions, hi ha determinades categories en el treball d'un compilador de trens. Totaln'hi ha quatre:

• 3 rang. El representant del rang més baix realitza el seu treball en petites zones de trànsit dels ferrocarrils, que al mateix temps no tenen ús general. Per tant, l'àmbit de treball d'un treballador amb la tercera categoria és una mica limitat.
• La categoria 4 es caracteritza pel fet que els seus transportistes han de treballar amb transport ferroviari no d'ús comú, però ja en zones tenses. En conseqüència, per això, la complexitat del treball en comparació amb la tercera categoria augmenta notablement.
• 5 rang. Els especialistes treballen amb el transport ferroviari ja d'ús comú. Tanmateix, s'està treballant en zones inactives, és a dir, on treballen especialistes de la tercera categoria.
• 6 rang. Els titulars d'aquesta categoria, la darrera i la més difícil, treballen en zones concorregudes amb transport públic ferroviari.

Per tant, els deures d'un compilador de trens són molt diferents. A més, aquesta classificació per categories permet construir un sistema de relacions entre superiors i subordinats. Per als representants d' alt rang, les autoritats poden emetre sota la direcció de treballadors amb qualificacions inferiors. Tanmateix, això, de nou, depèn de l'estació i de la regió on es troba aquesta.

Sobre els drets dels compiladors de trens

La instrucció dels representants de la professió en qüestió assigna determinats drets als treballadors. A més, només s'anomenaran alguns dels drets més bàsics del compilador de trens. Així que el treballadorté dret a sol·licitar a les autoritats el material necessari per al treball, a saber:

• uniforme de treball especial;
• llum de senyal;
• bandera groga;
• walkie-talkie i estació de ràdio portàtil, així com altres accessoris.

Un empleat té dret a presentar una queixa si no se li han lliurat accessoris en forma de mono, calçat de seguretat, elements de senyalització, etc. La protecció laboral del compilador de trens es basa plenament en els drets d'aquest últim. Val la pena assenyalar que l'empleat de l'estació també té un dret tan important com acceptar i acabar el deure amb el mínim temps i amb el ritme òptim de tota l'estació. En poques paraules, l'inici i el final del treball han de ser puntuals i l'horari de treball de l'especialista no ha de superar la norma.

Inconvenients de la professió

Hi ha algunes deficiències en la professió de compilador de trens. Per descomptat, no n'hi ha tants, però val la pena assenyalar-los:

• Alta responsabilitat. El treball d'un compilador de trens és força difícil, i també molt important. Val la pena entendre quina responsabilitat recau en els representants de la professió. Naturalment, com més alt és el rang, més gran és la responsabilitat: tanmateix, l'experiència es fa sentir. Amb el temps, la professió no semblarà tan esgotadora i difícil.
• Treball físic. La professió en qüestió és molt difícil i realment masculina. És per això que sovint has de treballar amb les mans. No us oblideu de la presència de torns nocturns, que poden ser bastant esgotadors.

Per descomptat, hi ha moltes altres mancances en el treball d'un compilador de trens. Però la majoria d'ells seran subjectius, així que no els enumereu.

Dignitat de la professió

La professió de trener té molts avantatges. Els principals avantatges del treball inclouen:

• Bons ingressos. El sou de l'especialista en qüestió és realment digne. No obstant això, no es podran indicar números exactes: tot depèn de la regió, de l'estació en si, així com de la categoria disponible. Molts fabricants de trens afirmen que els seus salaris són prou alts per mantenir-los treballant.



• Demanda. Aquest punt no és gens exagerat: la professió és realment demandada al mercat laboral. Sovint, a les estacions de ferrocarril no hi ha prou especialistes d' alta qualitat que puguin organitzar un treball clar i ben coordinat.
• Interacció amb l'equip. Molts empleats estaran d'acord que la feina s'estima en gran part pel fet que té un equip amable i saludable. I aquesta és també la dignitat de la professió.